Тракторы Ростсельмаш комплектуются двигателями Cummins, при разработке которых используются самые современные технологии, чтобы обеспечить надежную работу в течение всего периода эксплуатации.

Модели тракторов Ростсельмаш 2375/2400 оснащены двигателями серии QSM 11 (объем 10,8 л). Мощные, экономичные, адаптированные к работе в российских условиях, эти двигатели – результат десятилетий исследований, продукт передовых инноваций. С ними всегда обеспечены надежный запуск в холодную погоду, большой моторесурс, минимальная шумность на высоких оборотах, простой контроль над параметрами хода.

Механическая трансмиссия Quadshift® III 12 x 4 входит в стандартную комплектацию. Эта трансмиссия оснащена 3 диапазонами скоростей. Каждый диапазон имеет 4 синхронизированные скорости с плавным переключением.

Передаточные отношения скоростей подобраны таким образом, чтобы обеспечить гибкость и максимальную производительность в основном диапазоне от 4,8 до 16 км/ч.

Главными преимуществами механической коробки передач являются простота конструкции, надежность, возможность ручного управления во всех режимах движения. Высокий крутящий момент, который передается через МКПП на колеса трактора, без невынужденных потерь на проскальзывание, сохраняя при этом высокие показатели топливной экономичности.

Прочные мосты с уникальной внешней планетарной передачей выдерживают высокие нагрузки. Рассчитаны на установку сдвоенных и даже строенных колесных систем.

Редукторы с планетарными передачами передают всю возможную мощность через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста. Вся нагрузка приходится на балку моста, а не на приводные компоненты.

Тракторы РОСТСЕЛЬМАШ серии 2000 4WD наиболее эффективны, если они работают на сдвоенных колесах. Повышаются сцепные свойства трактора, увеличивается проходимость во влажных условиях, уменьшается в 2 раза давление на почву по сравнению с одинарными колесами – все это положительно влияет на производительность и потребление топлива. Трактор на сдвоенных колесах бережно относится к почве, что от сезона к сезону отражается на более дружных всходах на полях.

Сдвоенные колеса входят в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ серии 2000 4 WD. На выбор предлагаются исполнения на узкой «спарке» 520/85R42 (шириной протектора шины 520 мм) и на широкой «спарке» 710/70R38 (шириной протектора шины 710 мм).

Гидравлическая система HydraFlow®, управляемая реакцией нагрузки (Closed Center Load Sensing Hydraulic System), обеспечивает продуктивную работу навесного оборудования, создавая необходимое давление.

При отсутствии нагрузки система работает в экономичном режиме низкого давления, создавая резерв для передачи всей мощности.

Трактор RSM 2375 в базовой комплектации оборудован гидравлической системой производительностью 170 л/мин с 4 свободными для подключения муфтами ½ дюйма, муфтами 1 дюйм и муфтой обратного слива без давления 3/8 дюйма. Данной производительности и комплектации достаточно, чтобы уверенно работать на посеве с большинством сеялок, представленных на рынке. Для агрегатирования требовательных к гидравлике посевных комплексов предлагаем выбрать модель RSM 2400 с увеличенной мощностью двигателя 405 л.с. и увеличенной производительностью гидравлики 220 л/мин.

Задняя «трехточка» ставится на трактор по желанию, при его производстве или силами дилера.

Представляет собой электрогидравлическую систему, оснащенную функцией электронного контроля положения (EHR), которая необходима для поддержания постоянной глубины работы навесного оборудования.

Навеска предназначена для сцепления с орудиями IVN (по умолчанию) и III категорий. Грузоподъемность на удалении 610 мм от оси подвеса нижних тяг составляет 5897 кг.

Тяговый брус трактора с максимально допустимой вертикальной нагрузкой 2722 кг и пальцем 51 мм (CAT IV) обеспечивает наиболее эффективную работу с прицепными орудиями. Благодаря точке крепления бруса близко к центру тяжести трактора нагрузка на оси и мосты распределяется оптимально – 50/50. Это позволяет добиться существенной экономии топлива.

Рамка быстрой сцепки Quick Hitch значительно упрощает навеску и снятие навесного оборудования. Используя эту навеску, оператор может дать задний ход, разместить крюки навески под навесным оборудованием, поднять навеску, присоединить навесное оборудование, не выходя из кабины трактора. Все тракторы 2000-й серии, оборудованные трехточечным задним навесным устройством, комплектуются данной рамкой по умолчанию.

Для повышения проходимости в особо тяжелых условиях все мосты на тракторах производства Ростсельмаш стандартно оборудованы принудительной блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Блокировка и деблокировка осуществляется при помощи электрического привода нажатием кнопки в кабине.

Шарнирное сочленение двух рам позволяет трактору копировать рельеф поля, обеспечивая постоянный контакт колес с почвой. Уникальное 9-точечное соединение доказало свою надежность на протяжении многих лет эксплуатации тракторов 2000 серии. Шарниры обеспечивают суммарно до 30 º поперечного копирования и до 42 º поворота рам.

Общая вместимость топливных баков 927 литров. Топливо поступает из левого бака, проходит через топливную систему двигателя.

Возвратное топливо проходит через охладитель топлива обратно в правый бак. Отдельная заправочная горловина и слив на каждом баке.

Ни для кого не секрет, что условия работы механизатора (оператора машины) существенным образом влияют на сменную производительность. Удобная кабина 2375 с высоким качеством отделки, низким уровнем шума, продуманной эргономикой и практичными материалами дает возможность, не утомляясь, работать по 10-12 часов в смену.

Этому способствуют:

• настраиваемая рулевая колонка (3D);
• круиз-контроль;
• отопитель и кондиционер;
• полуактивное пневматическое сиденье оператора;
• большое количество настроек и регулировок сиденья;
• аудиоподготовка.

Рычаги на правой консоли позволяют с легкостью управлять переключением передач КПП и включением гидравлических распределителей.

На консоли трактора предусмотрены ниши, для хранения смартфона и бутылки с водой.

Система автоматического поддержания путевой скорости поддерживает частоту вращения двигателя на установленном значении оборотов. Эта функция позволяет работать на оптимальных оборотах двигателя, независимо от положения рычага управления дроссельной заслонкой.

Кресло с пневмоподвеской и 10-тью различными регулировками позволяет оператору максимально комфортно, не уставая, работать всю смену.

Независимо от погодных условий в кабине всегда поддерживается оптимальная температура и влажность.

Из кабины трактора можно настроить поток для всех четырех секций гидрораспределителя – до 104 л/мин на секцию.

Пульт управления задней трехточечной навеской позволяет с легкостью настроить её функции:

• ручной режим подъема/опускания;
• фиксация положения навески (значение «0» – плавающее положение);
• скорость опускания навески;
• автоматический режим подъема/опускания (клавиши для удобства вынесены ближе к рычагу акселератора)

Три мощных аккумулятора с током холодного пуска 950 А обеспечивают стабильную работу всех электрических систем трактора и плавный пуск двигателя в любую погоду.

На тракторы Ростсельмаш по желанию устанавливается система автоматического вождения по сигналу GPS/ГЛОНАСС. «Автопилот» на 10% увеличивает производительность трактора за счет минимизации пропусков и перекрытий при обработке почвы, а также позволяет исключить «загущение» посевов при работе на посевных комплексах.

Трактор совместим с установкой как электрического подруливающего устройства, так и более точного руления при помощи гидравлического клапана.

Все тракторы RSM 1000 поставляются с фирменной системой дистанционного спутникового мониторинга Агротроник.

Возможности системы:

• контроль за перемещением и работой трактора
• анализ параметров работы
• информирование об ошибках

Отслеживать все параметры работы можно с компьютера либо через приложение на смартфонах Android OS / I OS.

Пневматическая система является стандартной для тракторов RSM 2375 и 2400 и служит для управления тормозами прицепных устройств с одно- или двухпроводной пневматической тормозной системой, а также для обслуживания трактора (накачка колес, обдув, очистка).
Пневматические тормоза прицепа приводятся в действие одновременно с тормозами трактора при нажатии педали тормоза или активации стояночного тормоза.

Вспомогательный топливный фильтр (фильтр-сепаратор) входит в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ.

Во время работы двигателя топливный фильтр грубой очистки и вспомогательный фильтр-сепаратор на двигателе отделяют воду и твердые примеси, которые могут находиться в топливной системе, и тем самым обеспечивают надежную защиту двигателя от разрушения дизельной аппаратуры и появления грязи.

Выключатель массы дает возможность быстро отсоединить питание трактора от аккумуляторов.

Тракторы 370, 400 зарекомендовали себя как мощные надежные машины по разумной цене. Регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы тракторов, снижает стоимость владения техникой, сокращает ее простои.

Смотровые глазки позволяют быстро проверять уровень рабочих жидкостей. Капоты трактора легко поднимаются вверх, открывая доступ для удобной очистки, заправки и контроля радиаторов двигателя, трансмиссии, кондиционера и охладителя топлива.

Пневматические тормоза прицепа приводятся в действие одновременно с тормозами трактора при нажатии педали тормоза или активации стояночного тормоза. Пневматический компрессор и пневмотормоза прицепа также доступны в виде отдельной опции.

Данный комплект требуется для обеспечения нормальной работы некоторых посевных комплексов (например, с гидроприводом высевающего аппарата бункера или автоматически подруливающих колес сеялки). Функция Power Beyond обеспечивает максимальный гидравлический поток от гидравлического насоса напрямую к потребителю (к сеялке), минуя гидравлический распределитель. Включает в себя пару муфт 1 дюйм и муфту для линии LS.

В качестве опции доступен задний вал отбора мощности (ВОМ) на 1000 об/мин. Поставляется с хвостовиком на 20 шлицов и диаметром вала 45 мм.